К-62 ПРЕДЪЯВЛЯЕТ ПАСПОРТ
Еще одного знакомого незнакомца — вертолет К-62 — я увидел по соседству со ставшим уже знаменитым боевым вертолетом К-50. Дельфиньи обводы этой машины с характерным кольцом на хвосте, заключавшим в себя хвостовой винт, были мне знакомы. Более того, в прошлом году мне довелось даже посидеть в кабине, ознакомиться с расположением приборов и органов управления.
На этом вертолете производства США совершает патрульные полеты московское ГАИ. Машина им нравится, возможно, госавтоинспекция купит у американцев несколько таких вертолетов. Хотя, своему министру внутренних дел они однажды ответили ,что эта игрушка не тебе, и возражений не услышали.
Корпус машины сделан не из металла, а из композитных материалов. И это не единственная новинка, примененная на К-62. Корпус ее собирают из крупногабаритных (до 6 м длиной) панелей; собрал их три вместе — и вот уже фюзеляж почти полностью готов, осталось добавить к нему лишь хвостовую балку. Впервые в отечественной практике вертолет гражданского назначения имеет убирающееся в полете шасси. А совершенное навигационное оборудование позволяет летать ему как днем, так и ночью.